德國GSR先導閥系統(tǒng)壓力

先導式安全閥(又稱脈沖式安全閥)，是一種依靠從導閥排出介質(zhì)來驅動或控制主閥的安全閥，導閥本身是標準的彈簧直接載荷式安全閥。處于關閉 狀態(tài)下的先導式安全閥示意圖。當被保護系統(tǒng)處于正常運行狀況時。導閥閥腔內(nèi)的滑閥處于開啟狀態(tài)，系統(tǒng)壓力從主閥進口通過下導管、導閥閥腔 和上導管傳入主閥閥瓣（活塞）上方氣室，此時上方氣室氣體壓力等同于主閥進口的系統(tǒng)壓力。

導閥密封面處于密封狀態(tài)，確保主閥上方氣室的氣體無法從導閥泄放口排出。由于活塞面積大于閥瓣密封面面積，系統(tǒng)壓力對主閥瓣產(chǎn)生一個向下 的合力，使主閥處于關閉、密封狀態(tài)。  當系統(tǒng)壓力升高達到整定壓力時，氣體在導閥密封面處向上頂起導閥的閥芯，使密封面處于開啟狀態(tài)，同 時導閥閥腔內(nèi)的滑閥向上移動，封閉導閥閥腔的過氣通道。

主閥閥瓣上方氣室的介質(zhì)經(jīng)由打開的導閥密封面排出，使主閥閥瓣上方壓力降低。主閥閥瓣在進口壓力的推動下打開而使系統(tǒng)卸壓。  當系統(tǒng)壓力 降低到一定值時，導閥閥芯在彈簧的作用下向下回座，導閥密封面關閉，導閥閥腔的滑閥打開，閥腔暢通，系統(tǒng)壓力再次通過導閥閥腔傳入主閥閥 瓣上方氣室，并推動主閥閥瓣關閉。德國GSR先導閥系統(tǒng)壓力

按作用原理分類，安全閥可以分為直接作用式安全閥和非直接作用式安全閥。先導式安全閥屬于非直接作用式安全閥。先導式安全閥適用于高壓、 大口徑的場合。先導式安全閥具有良好的密封性能，同時，它的動作很少受背壓的影響。這種安全閥的缺點在于它的可靠性同主閥和導閥有關，動 作不如直接作用式安全閥那樣迅速、可靠，而且結構較復雜。

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